SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
SC-Project Slip-On CR-T Honda CBR 1000 RR-R SC82 (24-26) H54A-VT36
Levertijd op aanvraag
SC-Project Slip-On Uitlaat CR-T – Honda CBR1000RR-R Fireblade / SP SC82 (2024–2026)
Beschikbare varianten:
-
Carbonversie → Artikelnummer H54A-VT36C
-
Titaniumversie → Artikelnummer H54A-VT36T
De SC-Project CR-T Slip-On is het puur racetechniek uitlaatsysteem voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade (SC82, 2024–2026) – direct geïnspireerd door de MotoGP. Ontwikkeld in nauwe samenwerking met het Honda HRC Team, combineert deze uitlaat compromisloze prestaties, ultralicht ontwerp en het onmiskenbare SC-Project Racing-geluid.
Dankzij de geïntegreerde titanium uitlaatklep en de op maximale doorstroming ontworpen geometrie levert de CR-T een indrukwekkende plus van +5,1 pk en +5,5 Nm koppel, terwijl het gewicht met meer dan 70 % ten opzichte van het standaard systeem wordt verminderd.
Met 130 dB bij 7000 t/min zorgt de CR-T voor een puur geluidsbeleving – rauw, agressief en absoluut onmiskenbaar.
Variant 1: CR-T Carbon / Titanium Eindkap – H54A-VT36C
Gemaakt van hoogwaardige carbonvezelcomposiet met een titanium eindkap, overtuigt deze versie door de perfecte verhouding van gewicht, sterkte en hittebestendigheid.
De carbonlook benadrukt het racingkarakter van de Fireblade, terwijl de nauwkeurig vervaardigde titaniumdetails motorsportkwaliteit uitstralen.
Variant 2: CR-T Titanium / Titanium Eindkap – H54A-VT36T
De titaniumversie is de lichtste en meest exclusieve variant van de CR-T. Volledig gemaakt van ultralicht titanium, bespaart het nog meer gewicht, zorgt voor extra koeling en een nog markantere uitstraling.
Het lasergegraveerde SC-Project logo rondt het luxe totaalbeeld af.
Technische gegevens
| Kenmerk | Beschrijving |
|---|---|
| Geschikt voor | Honda CBR1000RR-R / SP (SC82) 2024–2026 |
| Artikelnummer | H54A-VT36C (Carbon) / H54A-VT36T (Titanium) |
| Vermogenswinst | +5,1 pk bij 6500 t/min |
| Koppelingsmomenttoename | +5,5 Nm bij 6500 t/min |
| Gewicht | 0,9 kg (Serie 3,3 kg) – Besparing -2,4 kg |
| Materiaal | Koolstof of Titan (afhankelijk van de variant) |
| Eindkap | Titan |
| Tussenpijp | Titan |
| Montage | Met bevestigingsbeugel (Bracket Mount) |
| dB-Killer | Nee |
| Uitlaatklep | Ja – geïntegreerd, van Titan |
| Geluid | 130 dB @ 7000 t/min |
| Bedrijf | Alleen voor het circuit / Alleen voor racetoepassingen |
| ECU-aanpassing | Niet vereist (Plug & Play) |
Kenmerken & Voordelen
-Echte MotoGP-technologie – ontwikkeld met Honda HRC
-Geïntegreerde Titan-uitlaatklep voor geoptimaliseerde prestaties en gasrespons
-Tot +5 PK / +5 Nm meer koppel & vermogen
-2,4 kg lichter dan het OEM-systeem → merkbaar wendbaarder gedrag
-Aggressief geluid: 130 dB pure race-emotie
-TIG-lassen & CNC-bussen – precisiewerk in Italië
-Installatievriendelijk: Plug & Play, geen ECU-programmering nodig
-Koolstofbescherming inbegrepen ter bescherming van de Titan-klep
-Keuze uit Koolstof of Titan Body – beide met opvallend SC-Project ontwerp
Opmerking:
Alleen voor gebruik op het circuit.
Niet goedgekeurd voor het openbare wegverkeer.
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