De laarzen die uit de pitstraat komen

Sommige producten lijken "sportief". De XPD XP9-R is sportief omdat hij daar is ontstaan waar fouten geen optie zijn: in de raceomgeving. Deze laarzen zijn de keuze van rijders op topniveau – en dat vakmanschap voel je zodra je instapt: stevige grip, duidelijke voetpositie, stabiele enkel, bescherming op de juiste plekken. En toch blijft het comfort hoog genoeg, zodat je ze niet alleen op de baan, maar ook op de weg serieus wilt rijden.

De XP9-R is gericht op rijders die hun volgende stap plannen: preciezer rijden, later remmen, schoner schakelen – en daarbij beter beschermd zijn.

Waarom de XP9-R zo overtuigend presteert

• Racingbescherming volgens norm: CE EN 13634:2017 gecertificeerd

• Level-2 prestaties: Bovenmateriaal slijtvastheid Level 2 & snijvastheid Level 2

• AGS3 binnenlaars: uitneembare, biomechanische enkelbescherming voor voelbare stabiliteit

• Schokabsorberende bescherming: polyurethaanstructuur bij enkel (malleolus), scheenbeen en hiel

• Slider & beschermdelen vervangbaar: voor lange levensduur en echte racegeschiktheid

• High-Grip racingzool: gevulkaniseerd rubber, antislip en direct in feedback

• Veilige pasvorm: zijrits + micrometer-verstelhebel met snelontgrendeling

• Klimaat & voetgevoel: Air-Tech-plantaar voor betere vochtafvoer + ventilatiezones bij hiel/scheenbeen

Bescherming waar het telt – zonder "plankgevoel"

In de grensgebieden heb je twee dingen tegelijk nodig: controle en reserve. De XP9-R combineert dat:

• Bovenmateriaal van hoog slijtvast microvezel (1,55 mm)

• Binnenzijde in suede-microvezel (1,55 mm), robuust tegen hitte en contactoppervlakken

• Schokabsorberend polyurethaan op kritische zones (scheenbeen, enkel, hiel)

• Aerodynamische achtervin en schakelpad ook van schokabsorberend materiaal

Zo ontstaat een laars die je in normaal rijgedrag niet "in de weg staat", maar in geval van nood doet wat hij is ontworpen om te doen: energie absorberen, verdraaiing voorkomen, contact opvangen.

AGS3 Binnenzool: Stabiliteit die je tijdens het rijden merkt

Het hartstuk is de verwijderbare AGS3 (Ankle Guard Device) binnenzool: een biomechanische bescherming die de enkel leidt en stabiliseert. Dit voel je vooral bij snelle omleggingen, bij hard afremmen en bij agressief accelereren uit bochten – je voet blijft daar waar je hem nodig hebt.

Grip, positionering, schakelen: gemaakt voor nauwkeurige inputs

De ronde, racing-georiënteerde anti-slip zool van gevulkaniseerd rubber biedt direct contact met de voetsteun. Daarnaast is er het diagonale hakontwerp dat je voetpositie op de pedalen ondersteunt – ideaal als je je concentreert op de lijn en het rempunt en niet op 'voet opnieuw sorteren'.

Voor het schakelen zijn er bovendien:

• Shift Padding (Schakelpadding)

• Magnesium-staal-slider (voor belasting en slijtage in de racepraktijk)

Praktisch in het dagelijks leven, compromisloos in gebruik

De XP9-R blijft functioneel, ook als je niet alleen trackdays rijdt:

• Neopreen-schoenbescherming aan de schacht: dichte afsluiting tegen stof en vreemde voorwerpen, tegelijkertijd comfortabele pasvorm

• Zijrits: snelle instap

• Ventilatieopeningen bij de hak en scheenbeen: luchtcirculatie in sterk belaste zones

• Doorsteekbestendige, niet samendrukbare nylon binnenzool: meer bescherming, meer stabiliteit

Voor wie is de XPD XP9-R ideaal?

• Rijders die racebescherming willen combineren met straatgeschiktheid

• Trackday- en sportbike-rijders die waarde hechten aan een stabiele enkel, sliders en gripzool

• Iedereen die op zoek is naar een heren motorlaars in het zwart, die niet alleen goed uitziet, maar ook technisch presteert

Maatadvies (volgens voetlengte in mm)

Tip: Voetlengte (van hak tot langste teen) meten en daarna kiezen.