Zichtbaar snel. Voelbaar veilig.
Er is uitrusting die je draagt - en uitrusting die een duidelijke boodschap overbrengt. De XPD XP9-R in Oranje/Zwart valt in de tweede categorie: compromisloze racing-technologie, ontwikkeld uit jarenlange ervaring in de competitie, gebouwd voor rijders die prestaties niet bespreken, maar rijden. De kleurcombinatie is daarbij meer dan alleen esthetisch: het staat voor energie, focus en het moment waarop je bij de bocht alles samenbrengt.
Of het nu een trackday of een sportieve rit op de openbare weg is: de XP9-R biedt je bescherming op topniveau en comfort dat je echt lange tijd kunt dragen.
Jouw voordelen in één oogopslag
-
CE EN 13634:2017 gecertificeerd (Racing veiligheidsstandaard)
-
Level 2: Bovenmateriaal slijtvastheid 2 & snijvastheid 2
-
AGS3 binnenlaars (Ankle Guard Device): uitneembare biomechanische enkelbescherming
-
Schokabsorberende PU-structuur bij enkel (Malleolus), scheenbeen en hiel
-
Vervangbare beschermingselementen (hielinzetten, zij-scheenbeen sliders)
-
Magnesium-staal slider voor racegebruik en hoge belasting
-
Racing-zool: rond, antislip, gemaakt van geperste rubber
-
Snel & nauwkeurig aanpasbaar: zij-rits + micrometerhendel met Quick Release
Racesportbescherming die jouw input schoon doorlaat
De XP9-R is zo ontworpen dat hij tijdens het normale rijgevoel niet 'stijf' aanvoelt, maar in het beslissende moment reserves creëert. Dit wordt bereikt door de combinatie van:
-
Hoch slijtvast microvezel aan de buitenkant (1,55 mm)
-
Suede-microvezel aan de binnenkant (1,55 mm) - robuust op contactpunten en hittebelaste zones
-
PU-schokabsorbers op de kritieke punten (scheenbeen, enkel, hiel)
-
Aerodynamische achtervin en shift padding van schokabsorberend polyurethaan
Het resultaat: voelbaar stabiele grip in de laars, zonder dat je bij het schakelen of leunen 'tegen de laars werkt'.
AGS3 binnenlaars: biomechanische stabiliteit die je meteen voelt
De uitneembare AGS3-innenzool is jouw veiligheidsnet voor het enkelgebied. Het stabiliseert biomechanisch en vermindert het risico op verdraaiingen - vooral relevant wanneer je laat remt, agressief omgaat of bij het accelereren maximale belasting op de voet hebt.
Comfort & dagelijkse bruikbaarheid - ook buiten de baan
Racen betekent niet automatisch ongemak. De XP9-R heeft functies die het aanzienlijk aangenamer maken voor de straat en langere ritten:
-
Neopreen schacht: strakke afsluiting bij de schacht, houdt stof en kleine vreemde voorwerpen buiten
-
Ventilatiezones bij de hiel en scheenbeen
-
Air Tech Plantar: ondersteunt de afvoer van zweet en verbetert het voetklimaat
-
Niet samendrukbare, doorsteekbestendige nylon binnenzool: extra beschermingsreserve
Zool & voetpositie: gemaakt voor controle op de voetsteun
De ronde racingzool van geperste rubber is ontworpen voor grip en duidelijke feedback. Het diagonale hielontwerp ondersteunt jouw natuurlijke positie op de pads - ideaal als je constant tussen remmen, schakelen en gewichtsverplaatsing werkt.
Voor wie is de XPD XP9-R (Oranje/Zwart) ideaal?
-
Sportrijders die straat en racebaan combineren
-
Trackday-rijders die waarde hechten aan niveau-2 bovenmateriaalwaarden, sliders en enkelsteun
-
Iedereen die op zoek is naar een heren motorlaars in Oranje/Zwart die zichtbaar sportief is en technisch overtuigt
Maatadvies (op basis van voetlengte in mm)
Tip: Meet de voetlengte (van hiel tot de langste teen) en kies de juiste maat.
| Voet (mm) | EUR | US | UK | JP |
|---|---|---|---|---|
| 230 | 36 | 4 | 3,5 | 22 |
| 236 | 37 | 4,5 | 4 | 22,5 |
| 243 | 38 | 5,5 | 5 | 23,5 |
| 250 | 39 | 6 | 5,5 | 24 |
| 256 | 40 | 7 | 6,5 | 25 |
| 263 | 41 | 7,5 | 7 | 25,5 |
| 270 | 42 | 8,5 | 8 | 26,5 |
| 277 | 43 | 9,5 | 9 | 27 |
| 284 | 44 | 10 | 9,5 | 28 |
| 290 | 45 | 10,5 | 10 | 28,5 |
| 297 | 46 | 11,5 | 11 | 29,5 |
| 303 | 47 | 12 | 11,5 | 30 |
| 310 | 48 | 13 | 12,5 | 31 |
| 317 | 49 | 13,5 | 13 | 31,5 |
| 324 | 50 | 14,5 | 14 | 32,5 |